Posljednjih dana je pitanje buke koju stvarajuelektrična vozila male brzineje postao fokusna tačka, postavljajući pitanja da li ova vozila treba da proizvode zvučne zvukove.Američka Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA) nedavno je objavila izjavu o električnim vozilima male brzine, što je izazvalo široku pažnju u društvu.Agencija tvrdi da električna vozila male brzine moraju stvarati dovoljno buke dok su u pokretu kako bi upozorila pješake i druge učesnike u saobraćaju.Ova izjava je potaknula dublje razmišljanje o sigurnosti i protoku prometa električnih vozila male brzine u urbanim sredinama.
Kada se putuje brzinama ispod 30 kilometara na sat (19 milja na sat), buka motora električnih vozila je relativno niska, au nekim slučajevima i gotovo neprimjetna.Ovo predstavlja potencijalnu opasnost, posebno za "slijepe osobe, pješake sa normalnim vidom i bicikliste".Shodno tome, NHTSA poziva proizvođače električnih vozila da razmotre usvajanje dovoljno karakteristične buke tokom faze dizajna kako bi osigurali efikasnu budnost okolnim pješacima prilikom vožnje malim brzinama.
Tihi radelektrična vozila male brzineje postigao značajne ekološke prekretnice, ali je također pokrenuo niz zabrinutosti vezanih za sigurnost.Neki stručnjaci tvrde da u urbanim sredinama, posebno na prepunim trotoarima, električnim vozilima male brzine nedostaje dovoljno zvuka da upozore pješake, povećavajući rizik od neočekivanih sudara.Stoga se preporuka NHTSA-e smatra ciljanim poboljšanjem usmjerenim na poboljšanje uočljivosti električnih vozila malih brzina tokom rada bez ugrožavanja njihovog ekološkog učinka.
Važno je napomenuti da su neki proizvođači električnih vozila malih brzina već počeli da se bave ovim problemom ugrađivanjem posebno dizajniranih sistema buke u nove modele.Ovi sistemi imaju za cilj da simuliraju zvuk motora tradicionalnih benzinskih vozila, čineći električna vozila male brzine uočljivijima dok su u pokretu.Ovo inovativno rješenje pruža dodatni sloj sigurnosti za električna vozila u gradskom saobraćaju.
Međutim, postoje i skeptici koji dovode u pitanje preporuke NHTSA.Neki tvrde da je tiha priroda električnih vozila, posebno pri malim brzinama, jedna od njihovih privlačnih karakteristika za potrošače, a umjetno uvođenje buke može potkopati ovu karakteristiku.Stoga, postizanje ravnoteže između osiguravanja sigurnosti pješaka i očuvanja ekoloških atributa električnih vozila ostaje hitan izazov.
U zaključku, pitanje buke izelektrična vozila male brzineprivukla je široku pažnju društva.Kako električna vozila postaju sve popularnija, pronalaženje rješenja koje osigurava sigurnost pješaka uz zadržavanje njihovih ekoloških karakteristika bit će zajednički izazov za proizvođače i vladine regulatorne agencije.Možda će budućnost svjedočiti primjeni inovativnijih tehnologija kako bi se pronašlo idealno rješenje koje štiti pješake bez ugrožavanja tihe prirode električnih vozila.
- Prethodno: Električni teretni tricikli: otkrivanje ogromnog globalnog tržišnog potencijala kroz uvid u podatke
- Sljedeći: Pametna sigurnost za električne motocikle: Napredak u tehnologiji praćenja protiv krađe
Vrijeme objave: 20.11.2023
